找货源
找车源
找专线
起运地区: 到达地区:
起运地区: 到达地区:
起运地区: 到达地区:
北京
|
天津
|
河北
|
山西
|
辽宁
|
吉林
|
上海
|
江苏
|
浙江
|
安徽
|
福建
|
江西
|
山东
|
河南
|
湖北
|
湖南
|
黑龙江
|
广东
|
广西
|
海南
|
重庆
|
四川
|
贵州
|
云南
|
西藏
|
陕西
|
甘肃
|
青海
|
宁夏
|
新疆
|
香港
|
澳门
|
台湾
|
内蒙古
|
广告招租
广告招租
最严限超令出台 涉农产品运输成本提升谁来买单?
来源:淮安物流信息公共服务平台     时间:2016/10/13 10:21:34

由交通部发布的被称为“史上最严限超载令”——《超限运输车辆行驶公路管理规定》9月21日起开始施行。对公路货车违法超限超载行为最高罚款3万,违规者将被纳入黑名单。《规定》出台一周,带来了哪些反应呢?

超载新标准

两轴结合行车证,最大不超18吨;三轴要看轴位置,中置25加2吨;四轴情形有三种,前四后八31;挂车若要单轴撑,36吨要减1;五轴车尾三轴组,43吨再减1;六轴最多49,单桥驱动减3吨。

史上最严限超载令出炉!运输费自然要上涨了。那么,超限令对水果、化肥、饲料等农产品和农用产品会带来哪些最直接的影响呢?

肥料行业:运输成本上涨30-50元

限超载令对于肥料行业的影响是显而易见的:运价至少上涨35%,一吨肥料,运输成本上涨30—50元!很多肥料销售商说,今年的市场本来就不乐观,低价货源越来越多,拉低了主流的价格,再加上“史上最严限超载令”的出台,对商户和农民来讲,运输和市场销售成本无疑更高了!

俗话说的好,羊毛出在羊身上。提高的运输成本让经销商买单,显然不现实。经销商可能通过涨价来弥补运输上涨的成本,农民如果自掏腰包承担上涨的费用,这样只能导致市场更惨淡!

广西云南香蕉产地:运费上涨致卖难

南方香蕉主产地目前也正承受最严限超载令的影响。据中国乡村之声网友反映:目前广西、云南等地香蕉丰收,蕉农们急盼运输到外地寻找销路。面对限超令,一边是运输的成本上涨,一边是大批香蕉挂在树上无法采摘运出去,而收购商又乘机压价收购,香蕉价格跌到冰点。他们犯难了……

饲料行业:厂家呼吁经销商抓紧进货

自限超载令消息出台以来,不少饲料企业就提醒广大经销商:“对饲料运输的影响首当其冲,运输费用肯定大幅增加”。

粤西一饲料企业负责人算了一笔账:以13米半挂车为例,新规出台后,总重不得超49吨,总高不得超4米;原来总重(55吨)-车皮(16.5吨)=实际载重(38.5吨),假设运费成本为100元/吨,那么总运费为3850元/车;现在运费总金额不变,实际载重变成了28.8吨,也就是说,每吨饲料的运输成本为133.6元,运费单价实际上已经上涨了33.6元,再加上相应增加的税费,运输单价至少上涨了35%-38%。

《超限运输车辆行驶公路管理规定》的推行,对整治公路运输长期存在的超限超载的老大难问题、维护我国交通运输秩序,无疑具有强有力的管制和推动作用。但正如很多农民网友希望的那样:《规定》的出台,尽量对农民的利益伤害的少一些。当前正是收获的季节,也是秋播秋种、畜牧业储草备料的关键时期。运输成本的上涨,无疑会导致农产品和农用产品的涨价。我们盼望,有关部门能尽快制定出相应优惠措施,降低这些涉农产品的运输成本压力,促进涉农产业的生产信心和生产发展。

版权所有:淮安物流信息公共服务平台 Copyright © 2013 Huaian Logistics Public Service Platform All Rights Reserved.